按照應(yīng)用領(lǐng)域分類,鋰離子電池可分為消費(fèi)類、動力類和儲能類。
動力電池和儲能電池是鋰電池未來發(fā)展?jié)摿Υ蟮念I(lǐng)域,電動汽車用電池和儲能裝置用電池基本都是儲能電池。目前,儲能電池和動力電池在技術(shù)原理上沒有區(qū)別,但由于應(yīng)用場景不同,實際應(yīng)用對兩者的性能和使用壽命有著不同的要求。
電池動力及儲能系統(tǒng)產(chǎn)品按產(chǎn)品形態(tài)不同可分為電芯、模組和電池組。電芯是電動電池產(chǎn)品的核心基本單元,任意數(shù)量的電芯可以組裝成一個模組,再組裝成電池包,在新能源汽車上的應(yīng)用形態(tài)就是電池。
一個完整的電化學(xué)儲能系統(tǒng)主要由電池組、電池管理系統(tǒng)(BMS)、能量管理系統(tǒng)(EMS)、儲能轉(zhuǎn)換器(PCS)等電氣設(shè)備組成。電池是儲能系統(tǒng)重要的組成部分;電池管理系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)電池的監(jiān)控、評估、保護(hù)和均衡;能源管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和能源規(guī)劃;儲能轉(zhuǎn)換器可以控制儲能電池的充放電過程,可用于將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。
動力電池PACK是指新能源汽車的電池,為整車運(yùn)行提供能量。車用動力電池PACK基本由以下五個系統(tǒng)組成:電池模組、電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。
動力電池系統(tǒng)的成本由電芯、結(jié)構(gòu)件、BMS、箱體、輔助材料和生產(chǎn)成本等綜合成本組成。電芯約占成本的80%,封裝成本(包括結(jié)構(gòu)件、BMS、箱體、輔助材料、生產(chǎn)成本等)約占電池總成本的20%。
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